Felgi do Toyoty GT86 i Subaru BRZ pierwszej generacji warto dobierać razem z zawieszeniem. Sportowy wzór WORK Emotion CR Kiwami i gwint TEIN FLEX Z to propozycja dla osób, które chcą dopracować wygląd swojego coupe oraz mieć wpływ na wysokość i pracę zawieszenia. Pomożemy połączyć koła, opony i gwint w konfigurację do Twojego auta.
Jeździsz na co dzień, planujesz weekendowe trasy czy okazjonalne wizyty na torze? Napisz, na czym Ci zależy — zaczniemy od Twojego pomysłu, nie od tabel z parametrami.
Zapytaj o felgi i gwint do GT86 lub BRZ →
WORK Wheels i TEIN FLEX Z — zobacz produkty do swojego coupe
WORK Emotion CR Kiwami
Sportowy wzór z podwójnymi ramionami i matowa czerń. Dobierzemy rozmiar oraz wariant do planowanego wyglądu auta.
TEIN FLEX Z do Toyoty GT86
Gwint do pierwszej generacji GT86. Punkt wyjścia do ustawienia wysokości i charakteru zawieszenia pod Twój projekt.
TEIN FLEX Z do Subaru BRZ
Wariant dla BRZ pierwszej generacji. Przed zamówieniem potwierdzimy zastosowanie do rocznika i wersji Twojego Subaru.
Zdjęcia poglądowe z kart produktów Equip Performance. Wygląd felgi zależy od wybranego wariantu.
Jak CR Kiwami wygląda na Toyocie 86?
Jakie felgi do GT86 i BRZ: 17 czy 18 cali?
WORK Emotion CR Kiwami możesz rozważyć w rozmiarze 17 lub 18 cali. Zanim wybierzesz średnicę, zastanów się, czy ważniejszy jest dla Ciebie wygląd koła w nadkolu, codzienne użytkowanie czy dobór konkretnej opony. Wspólnie porównamy te możliwości, uwzględniając budżet i planowane zawieszenie.
Nie wybieramy felg wyłącznie po średnicy. Szerokość, ET, rozstaw i oponę dobieramy razem, a przy większych hamulcach sprawdzamy także miejsce na zacisk. Jeśli masz pakiet z hamulcami Brembo lub inny zestaw hamulcowy, wspomnij o tym już w zapytaniu.
Dwa przykłady z katalogu WORK do Toyoty ZN6
W oficjalnej tabeli producenta dla Toyoty 86 DBA-ZN6 znajdziesz m.in. poniższe konfiguracje CR Kiwami z rozstawem 5×100. To przykłady katalogowe, a nie parametry auta ze zdjęcia ani gotowa recepta na każdy GT86 i BRZ.
- 17 cali: felgi 17×7J ET47 i opony 215/45 R17 z przodu oraz z tyłu.
- 18 cali: felgi 18×7,5J ET47 i opony 215/40 R18 z przodu oraz z tyłu.
Przy tej samej szerokości opony wariant 17-calowy ma wyższą ściankę boczną; 18-calowy daje większą obręcz i niższy profil. To konkretna różnica, którą warto rozważyć przy wyborze wyglądu i codziennym użytkowaniu. WORK traktuje swoją tabelę jako informację orientacyjną, nie zalecenie montażowe. Przed zakupem trzeba potwierdzić wersję auta, hamulce i prześwity, zwłaszcza po obniżeniu. Zobacz konfiguracje i uwagi WORK dla ZN6.
Gwint TEIN FLEX Z do GT86 i BRZ — od czego zacząć?
FLEX Z daje możliwość regulacji wysokości i tłumienia. Dzięki temu możesz zaplanować ustawienie zawieszenia razem z nowymi kołami, zamiast dobierać każdy element osobno. Nie musisz z góry wiedzieć, o ile obniżyć auto — opowiedz, po jakich drogach jeździsz i jaki wygląd chcesz uzyskać.
Na stronie znajdziesz osobne karty do Toyoty i Subaru. Przed zakupem sprawdzimy dokładną wersję zestawu oraz wymagania montażowe. Samo podobieństwo obu samochodów nie zastępuje doboru do konkretnego egzemplarza.
Co daje FLEX Z i o czym warto wiedzieć przed zakupem?
TEIN FLEX Z łączy regulację wysokości z 16-stopniową regulacją tłumienia. Pierwsza pozwala zaplanować położenie auta na nowych kołach; druga służy do zmiany reakcji amortyzatorów. Nie są to te same ustawienia, więc samo mocne obniżenie nie zastępuje prawidłowego zestrojenia zawieszenia.
Ważna jest też obsługa po zakupie: FLEX Z ma zamkniętą konstrukcję amortyzatora. Producent przewiduje wymianę korpusu zamiast klasycznej regeneracji przez rozebranie. Dostępność części do wybranego zestawu warto sprawdzić przed zamówieniem. Poznaj konstrukcję i serwis TEIN FLEX Z.
Dobór felg i zawieszenia — najczęstsze pytania
Czy te propozycje dotyczą również GR86 i nowego BRZ?
Nie przenoś ich automatycznie na kolejną generację. Ta strona dotyczy GT86 i BRZ pierwszej generacji, oznaczanych jako ZN6 i ZC6. Do Toyoty GR86 oraz Subaru BRZ ZD8 dobieramy produkty osobno. Podaj model i rocznik, a wskażemy właściwą ofertę.
Czy niższe zawieszenie oznacza, że zmieszczą się szersze felgi?
Nie zawsze. Po obniżeniu trzeba uwzględnić przestrzeń w nadkolu i przy zawieszeniu. Dlatego przy wycenie pytamy także o opony i modyfikacje auta. Dobór koła i gwintu razem pozwala omówić te kwestie przed zakupem.
Ile kosztuje komplet felg i gwint?
Cena zależy od rozmiaru i wykonania czterech felg oraz wybranego zawieszenia. Ceny na kartach produktów nie są ceną całego pakietu. Poproś o indywidualną wycenę; opony, montaż i geometrię ustalimy osobno.
Dobierz zestaw do swojej Toyoty lub Subaru
W formularzu doboru felg podaj rocznik auta, obecne koła, zmiany w hamulcach i orientacyjny budżet. Dołącz inspirację, jeśli masz już pomysł na efekt. Konsultacja jest bezpłatna i niezobowiązująca. Przed zamówieniem potwierdzimy konfigurację, cenę, dostępność i termin. Montaż oraz końcowe ustawienie zleć warsztatowi.
Poproś o wycenę do GT86 / BRZ → lub zadzwoń: 786 122 051.
Chcesz porównać inne modele? Zobacz felgi WORK Wheels i zawieszenia TEIN. Budujesz także roadstera? Sprawdź felgi i gwint do Mazdy MX-5 NA/NB.
