Tein Flex Z Coilovers - Honda NSX

TEIN FLEX Z – zawieszenie do Honda NSX

Chcesz poprawić wygląd auta, reakcję na ruch kierownicą i sposób, w jaki zawieszenie radzi sobie z nawierzchnią? TEIN FLEX Z to zawieszenie gwintowane do auta drogowego i dynamicznej jazdy, łączące pełną regulację wysokości z możliwością ustawienia tłumienia. Ten wariant przygotowano do Honda NSX.

Co zyskasz po montażu?

• pełna regulacja wysokości z mniejszym wpływem na skok amortyzatora
• 16 ustawień tłumienia do szybkiego przejścia od komfortu do bardziej zwartego prowadzenia
• zestaw przygotowany do jazdy ulicznej i dynamicznych weekendowych tras

Najważniejsze parametry zestawu

Ustawienia przygotowane dla Twojego auta

W tabeli znajdziesz zakres wysokości, twardość sprężyn i rodzaj mocowań dla tego modelu. Na początek wybierz zakres rekomendowany — zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje bezpieczną bazę do dalszego ustawiania auta. Zakres maksymalny traktuj jako granicę regulacji, a nie ustawienie do codziennej jazdy.

Ważne przed montażem

Komplet gotowy do montażu

W komplecie otrzymujesz amortyzatory i sprężyny przygotowane do tej aplikacji. Typ górnych mocowań dla przedniej i tylnej osi znajdziesz w tabeli — od razu widać, które elementy zestaw zastępuje, a które pozostają seryjne.

Regulacja z kabiny dzięki EDFC

Ten zestaw może współpracować z systemem EDFC, który pozwala zmieniać siłę tłumienia bez wysiadania z samochodu. Właściwy zestaw silników: EDK05-12120. Pasujące sterowniki: EDK04-R6655, EDK04-Q0349. Elementy EDFC dobiera się i zamawia osobno.

Dlaczego seria FLEX Z?

Pełna regulacja długością korpusu pozwala zmieniać wysokość z mniejszym wpływem na skok amortyzatora i napięcie sprężyny. Wkład ma konstrukcję zamkniętą; producent przewiduje wymianę zespołu amortyzatora zamiast klasycznej regeneracji wkładu.

FLEX Z jest serią uliczną. Jeżeli auto regularnie jeździ po torze i priorytetem jest bezpośrednia reakcja konstrukcji monotube, porównaj MONO SPORT lub MONO RACING.

Dobór i montaż

Przed zakupem porównaj model, kod nadwozia, rocznik, napęd, silnik i wyposażenie z tabelą. Znaczenie ma również przeznaczenie auta — inne ustawienie sprawdzi się na co dzień, a inne na torze. Po montażu ustaw geometrię i sprawdź prześwit względem koła, opony oraz nadwozia w pełnym zakresie pracy zawieszenia.

Dostępność, gwarancja i wsparcie po zakupie

Dostępność: dostępny na zamówienie. Dokładny termin realizacji podamy przed przyjęciem zamówienia.

Po zakupie pomagamy w identyfikacji części zamiennych i elementów serwisowych po numerze zestawu. Zakres obsługi zależy od serii i numeru produkcyjnego amortyzatora.

Dokumentacja TEIN

• Dokumentacja serii TEIN FLEX Z
• Oficjalna karta aplikacji dla VSH14-C1SA3

Znajdziesz tu instrukcje serii, dane aplikacji oraz dokument TÜV, jeśli został wydany dla tego numeru części.

Najczęstsze pytania

Czy ten zestaw pasuje do Honda NSX?

Tak — ten numer TEIN jest przeznaczony do wariantu opisanego w tabeli. Porównaj kod nadwozia, rocznik, napęd i wersję silnikową. Jeżeli któryś parametr jest inny, napisz do nas przed zakupem — dobierzemy właściwy numer zestawu.

Od jakiej wysokości zacząć ustawianie?

Zacznij od zakresu rekomendowanego: przód -40 do -20 mm, tył -45 do -25 mm. To ustawienie zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje dobrą bazę do późniejszych korekt po geometrii oraz jeździe próbnej.

Czy zestaw współpracuje z EDFC?

Tak — do tej aplikacji przewidziano zestaw silników EDK05-12120. Dobierzemy również sterownik i elementy potrzebne do montażu.

Czy montaż wymaga dodatkowych prac?

Wymagania właściwe dla tej wersji auta opisaliśmy w sekcji „Ważne przed montażem”. Przekaż je warsztatowi przed rozpoczęciem prac.