Tein Flex Z Coilovers - Mazda CX-3 DK5 (15-18)
Zestaw amortyzatorów Tein Flex Z
- Idealny kompromis między komfortem a osiągami
- Pasują do Mazdy CX-3 DK5 (15-18)
- Regulacja wysokości zawieszenia: od -2 do -91 mm (przód) i od -15 do -64 mm (tył)
- Sztywność sprężyn: 6 kgF/mm (przód) i 3,5 kgF/mm (tył)
- 16-stopniowa regulacja tłumienia
- Kompatybilne z Tein EDFC (EDK05-12120)
- Złączki przewodów hamulcowych zgodne ze specyfikacją OEM
- Powłoka antykorozyjna i osłony przeciwpyłowe
- Numer referencyjny Tein: VSMC4-C1AS3
Koszty dostawy wybranego produktu
-
DPD kurier 19,50 zł
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kod produktu: VSMC4-C1AS3-MCX3DK5
Opis
TEIN FLEX Z – zawieszenie do Mazda CX-3 DK5 (15-18)
Chcesz poprawić wygląd auta, reakcję na ruch kierownicą i sposób, w jaki zawieszenie radzi sobie z nawierzchnią? TEIN FLEX Z to zawieszenie gwintowane do auta drogowego i dynamicznej jazdy, łączące pełną regulację wysokości z możliwością ustawienia tłumienia. Ten wariant przygotowano do Mazda CX-3 DK5 (15-18).
Co zyskasz po montażu?
- pełna regulacja wysokości z mniejszym wpływem na skok amortyzatora
- 16 ustawień tłumienia do szybkiego przejścia od komfortu do bardziej zwartego prowadzenia
- zestaw przygotowany do jazdy ulicznej i dynamicznych weekendowych tras
Najważniejsze parametry zestawu
| Producent | TEIN |
|---|---|
| Seria | FLEX Z |
| Zastosowanie | Mazda CX-3 DK5 (15-18) |
| Numer części TEIN | VSMC4-C1AS3 |
| Kod wariantu w sklepie | VSMC4-C1AS3-MCX3DK5 |
| Konstrukcja | dwururowa (twin-tube) |
| Regulacja wysokości | od -91 do -2 mm (przód) i od -64 do -15 mm (tył) |
| Regulacja tłumienia | 16-stopniowa, kompresja i odbicie regulowane wspólnie |
| Twardość sprężyn | 6 kgF/mm (przód) i 3,5 kgF/mm (tył) |
| Zestaw silników EDFC | EDK05-12120 |
Ustawienia przygotowane dla Twojego auta
W tabeli znajdziesz zakres wysokości, twardość sprężyn i rodzaj mocowań dla tego modelu. Na początek wybierz zakres rekomendowany — zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje bezpieczną bazę do dalszego ustawiania auta. Zakres maksymalny traktuj jako granicę regulacji, a nie ustawienie do codziennej jazdy.
| Wariant | Rocznik · kod · rynek | Silnik · napęd | Zakres rekomendowany | Zakres maksymalny | Sprężyny | Mocowania |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MAZDA CX-3 XD, XD TOURING, XD TOURING L PACKAGE | 2015.02-2018.05 · DK5AW · JPN | 1500 cm³ · 4WD | P: -50 do -30 mm T: -45 do -25 mm | P: -91 do -2 mm T: -64 do -24 mm | P: 6.0 kgF/mm T: 3.5 kgF/mm | P: wzmocnione mocowanie gumowe T: wzmocnione mocowanie gumowe |
| MAZDA CX-3 XD, XD TOURING, XD TOURING L PACKAGE | 2015.02-2018.05 · DK5FW · JPN | 1500 cm³ · FF | P: -55 do -35 mm T: -55 do -35 mm | P: -94 do -7 mm T: -67 do -29 mm | P: 6.0 kgF/mm T: 3.5 kgF/mm | P: wzmocnione mocowanie gumowe T: wzmocnione mocowanie gumowe |
Ważne przed montażem
Tył: fabryczny izolator sprężyny wymaga modyfikacji.
Komplet gotowy do montażu
W komplecie otrzymujesz amortyzatory i sprężyny przygotowane do tej aplikacji. Typ górnych mocowań dla przedniej i tylnej osi znajdziesz w tabeli — od razu widać, które elementy zestaw zastępuje, a które pozostają seryjne. Kod JAN zestawu: 4582202761010.
Regulacja z kabiny dzięki EDFC
Ten zestaw może współpracować z systemem EDFC, który pozwala zmieniać siłę tłumienia bez wysiadania z samochodu. Właściwy zestaw silników: EDK05-12120. Pasujące sterowniki: EDK04-R6655, EDK04-Q0349. Elementy EDFC dobiera się i zamawia osobno.
Dlaczego seria FLEX Z?
Pełna regulacja długością korpusu pozwala zmieniać wysokość z mniejszym wpływem na skok amortyzatora i napięcie sprężyny. Wkład ma konstrukcję zamkniętą; producent przewiduje wymianę zespołu amortyzatora zamiast klasycznej regeneracji wkładu.
FLEX Z jest serią uliczną. Jeżeli auto regularnie jeździ po torze i priorytetem jest bezpośrednia reakcja konstrukcji monotube, porównaj MONO SPORT lub MONO RACING.
Dobór i montaż
Przed zakupem porównaj model, kod nadwozia, rocznik, napęd, silnik i wyposażenie z tabelą. Znaczenie ma również przeznaczenie auta — inne ustawienie sprawdzi się na co dzień, a inne na torze. Po montażu ustaw geometrię i sprawdź prześwit względem koła, opony oraz nadwozia w pełnym zakresie pracy zawieszenia.
Dostępność, gwarancja i wsparcie po zakupie
Dostępność: dostępny na zamówienie. Dokładny termin realizacji podamy przed przyjęciem zamówienia.
Po zakupie pomagamy w identyfikacji części zamiennych i elementów serwisowych po numerze zestawu. Zakres obsługi zależy od serii i numeru produkcyjnego amortyzatora.
Dokumentacja TEIN
Znajdziesz tu instrukcje serii, dane aplikacji oraz dokument TÜV, jeśli został wydany dla tego numeru części.
Najczęstsze pytania
Czy ten zestaw pasuje do Mazda CX-3 DK5 (15-18)?
Tak — ten numer TEIN jest przeznaczony do wariantu opisanego w tabeli. Porównaj kod nadwozia, rocznik, napęd i wersję silnikową. Jeżeli któryś parametr jest inny, napisz do nas przed zakupem — dobierzemy właściwy numer zestawu.
Od jakiej wysokości zacząć ustawianie?
Zacznij od zakresu rekomendowanego: przód -50 do -30 mm, tył -45 do -25 mm. To ustawienie zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje dobrą bazę do późniejszych korekt po geometrii oraz jeździe próbnej.
Czy zestaw współpracuje z EDFC?
Tak — do tej aplikacji przewidziano zestaw silników EDK05-12120. Dobierzemy również sterownik i elementy potrzebne do montażu.
Czy montaż wymaga dodatkowych prac?
Wymagania właściwe dla tej wersji auta opisaliśmy w sekcji „Ważne przed montażem”. Przekaż je warsztatowi przed rozpoczęciem prac.
