Tein Flex Z Coilovers - Toyota Prius C NHP10 (2012+)
Zestaw sprężyn i amortyzatorów Tein Flex Z
- Zestaw sprężyn i amortyzatorów Tein Flex Z do Toyoty Prius C NHP10 (2012+)
- Idealny kompromis między komfortem a osiągami
- Sztywność sprężyny: 4 kgF/mm (przód) i 4 kgF/mm (tył)
- Regulacja wysokości: od -5 do -83 mm (przód) i od -26 do -61 mm (tył)
- Numer referencyjny Tein: VSQ32-C1AA2
- Złączki przewodów hamulcowych zgodne ze specyfikacją OEM
- Powłoka antykorozyjna i osłony przeciwpyłowe
Koszty dostawy wybranego produktu
-
DPD kurier 19,50 zł
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kod produktu: VSQ32-C1AA2-TPCN
Opis
TEIN FLEX Z – zawieszenie do Toyota Prius C NHP10 (2012+)
Chcesz poprawić wygląd auta, reakcję na ruch kierownicą i sposób, w jaki zawieszenie radzi sobie z nawierzchnią? TEIN FLEX Z to zawieszenie gwintowane do auta drogowego i dynamicznej jazdy, łączące pełną regulację wysokości z możliwością ustawienia tłumienia. Ten wariant przygotowano do Toyota Prius C NHP10 (2012+).
Co zyskasz po montażu?
- pełna regulacja wysokości z mniejszym wpływem na skok amortyzatora
- 16 ustawień tłumienia do szybkiego przejścia od komfortu do bardziej zwartego prowadzenia
- zestaw przygotowany do jazdy ulicznej i dynamicznych weekendowych tras
Najważniejsze parametry zestawu
| Producent | TEIN |
|---|---|
| Seria | FLEX Z |
| Zastosowanie | Toyota Prius C NHP10 (2012+) |
| Numer części TEIN | VSQ32-C1AA2 |
| Kod wariantu w sklepie | VSQ32-C1AA2-TPCN |
| Konstrukcja | dwururowa (twin-tube) |
| Regulacja wysokości | od -83 do -5 mm (przód) i od -61 do -26 mm (tył) |
| Regulacja tłumienia | 16-stopniowa, kompresja i odbicie regulowane wspólnie |
| Twardość sprężyn | 4 kgF/mm (przód) i 4 kgF/mm (tył) |
Ustawienia przygotowane dla Twojego auta
W tabeli znajdziesz zakres wysokości, twardość sprężyn i rodzaj mocowań dla tego modelu. Na początek wybierz zakres rekomendowany — zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje bezpieczną bazę do dalszego ustawiania auta. Zakres maksymalny traktuj jako granicę regulacji, a nie ustawienie do codziennej jazdy.
| Wariant | Rocznik · kod · rynek | Silnik · napęd | Zakres rekomendowany | Zakres maksymalny | Sprężyny | Mocowania |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA AQUA GR SPORT GR SPORT | 2017.11-2021.06 · NHP10 · JPN | 1500 cm³ · FF | P: -35 do -15 mm T: -30 do -10 mm | P: -66 do +15 mm T: -42 do -9 mm | P: 4.0 kgF/mm T: 4.0 kgF/mm | P: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) T: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) |
| TOYOTA AQUA G, S, L | 2011.12-2014.11 · NHP10 · JPN | 1500 cm³ · FF | P: -50 do -30 mm T: -45 do -25 mm | P: -84 do -9 mm T: -57 do -24 mm | P: 4.0 kgF/mm T: 4.0 kgF/mm | P: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) T: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) |
| TOYOTA AQUA G, S, L | 2014.12-2021.06 · NHP10 · JPN | 1500 cm³ · FF | P: -50 do -30 mm T: -45 do -25 mm | P: -84 do -9 mm T: -57 do -24 mm | P: 4.0 kgF/mm T: 4.0 kgF/mm | P: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) T: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) |
| TOYOTA AQUA G'S G | 2013.12-2017.06 · NHP10 · JPN | 1500 cm³ · FF | P: -25 do -5 mm T: -20 do +0 mm | P: -59 do +16 mm T: -32 do +1 mm | P: 4.0 kgF/mm T: 4.0 kgF/mm | P: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) T: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) |
Komplet gotowy do montażu
W komplecie otrzymujesz amortyzatory i sprężyny przygotowane do tej aplikacji. Typ górnych mocowań dla przedniej i tylnej osi znajdziesz w tabeli — od razu widać, które elementy zestaw zastępuje, a które pozostają seryjne. Kod JAN zestawu: 4589533491326.
Dlaczego seria FLEX Z?
Pełna regulacja długością korpusu pozwala zmieniać wysokość z mniejszym wpływem na skok amortyzatora i napięcie sprężyny. Wkład ma konstrukcję zamkniętą; producent przewiduje wymianę zespołu amortyzatora zamiast klasycznej regeneracji wkładu.
FLEX Z jest serią uliczną. Jeżeli auto regularnie jeździ po torze i priorytetem jest bezpośrednia reakcja konstrukcji monotube, porównaj MONO SPORT lub MONO RACING.
Dobór i montaż
Przed zakupem porównaj model, kod nadwozia, rocznik, napęd, silnik i wyposażenie z tabelą. Znaczenie ma również przeznaczenie auta — inne ustawienie sprawdzi się na co dzień, a inne na torze. Po montażu ustaw geometrię i sprawdź prześwit względem koła, opony oraz nadwozia w pełnym zakresie pracy zawieszenia.
Dostępność, gwarancja i wsparcie po zakupie
Dostępność: dostępny na zamówienie. Dokładny termin realizacji podamy przed przyjęciem zamówienia.
Po zakupie pomagamy w identyfikacji części zamiennych i elementów serwisowych po numerze zestawu. Zakres obsługi zależy od serii i numeru produkcyjnego amortyzatora.
Dokumentacja TEIN
Znajdziesz tu instrukcje serii, dane aplikacji oraz dokument TÜV, jeśli został wydany dla tego numeru części.
Najczęstsze pytania
Czy ten zestaw pasuje do Toyota Prius C NHP10 (2012+)?
Tak — ten numer TEIN jest przeznaczony do wariantu opisanego w tabeli. Porównaj kod nadwozia, rocznik, napęd i wersję silnikową. Jeżeli któryś parametr jest inny, napisz do nas przed zakupem — dobierzemy właściwy numer zestawu.
Od jakiej wysokości zacząć ustawianie?
Zacznij od zakresu rekomendowanego: przód -35 do -15 mm, tył -30 do -10 mm. To ustawienie zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje dobrą bazę do późniejszych korekt po geometrii oraz jeździe próbnej.
