Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
TEIN

Tein Flex Z Coilovers - Toyota Ractis

Zestaw amortyzatorów Tein Flex Z

  • Zestaw amortyzatorów Tein Flex Z do Toyoty Ractis
  • Idealny kompromis między komfortem a osiągami
  • Sztywność sprężyny: 4 kgF/mm (przód) i 4 kgF/mm (tył)
  • Regulacja wysokości: od -5 do -75 mm (przód) i od -24 do -57 mm (tył)
  • Numer referencyjny Tein: VSQ32-C1AA2
  • Złączki przewodów hamulcowych zgodne ze specyfikacją OEM
  • Powłoka antykorozyjna i osłony przeciwpyłowe

Przejdź do pełnego opisu
Cena 5 350,00 zł
szt.
Dostępność:
dostępny na zamówienie
Dostawa od 19,50 zł - DPD kurier

Czas wysyłki: 14 dni – 6 miesięcy

Opis

TEIN FLEX Z – zawieszenie do Toyota Ractis

Chcesz poprawić wygląd auta, reakcję na ruch kierownicą i sposób, w jaki zawieszenie radzi sobie z nawierzchnią? TEIN FLEX Z to zawieszenie gwintowane do auta drogowego i dynamicznej jazdy, łączące pełną regulację wysokości z możliwością ustawienia tłumienia. Ten wariant przygotowano do Toyota Ractis.

Co zyskasz po montażu?

  • pełna regulacja wysokości z mniejszym wpływem na skok amortyzatora
  • 16 ustawień tłumienia do szybkiego przejścia od komfortu do bardziej zwartego prowadzenia
  • zestaw przygotowany do jazdy ulicznej i dynamicznych weekendowych tras

Najważniejsze parametry zestawu

ProducentTEIN
SeriaFLEX Z
ZastosowanieToyota Ractis
Numer części TEINVSQ32-C1AA2
Kod wariantu w sklepieVSQ32-C1AA2-TR
Konstrukcjadwururowa (twin-tube)
Regulacja wysokościod -75 do -5 mm (przód) i od -57 do -24 mm (tył)
Regulacja tłumienia16-stopniowa, kompresja i odbicie regulowane wspólnie
Twardość sprężyn4 kgF/mm (przód) i 4 kgF/mm (tył)

Ustawienia przygotowane dla Twojego auta

W tabeli znajdziesz zakres wysokości, twardość sprężyn i rodzaj mocowań dla tego modelu. Na początek wybierz zakres rekomendowany — zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje bezpieczną bazę do dalszego ustawiania auta. Zakres maksymalny traktuj jako granicę regulacji, a nie ustawienie do codziennej jazdy.

WariantRocznik · kod · rynekSilnik · napędZakres rekomendowanyZakres maksymalnySprężynyMocowania
TOYOTA RACTIS S2010.11-2016.09 · NCP120 · JPN1500 cm³ · FFP: -50 do -30 mm
T: -45 do -25 mm
P: -75 do -5 mm
T: -57 do -24 mm
P: 4.0 kgF/mm
T: 4.0 kgF/mm
P: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu)
T: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu)

Komplet gotowy do montażu

W komplecie otrzymujesz amortyzatory i sprężyny przygotowane do tej aplikacji. Typ górnych mocowań dla przedniej i tylnej osi znajdziesz w tabeli — od razu widać, które elementy zestaw zastępuje, a które pozostają seryjne. Kod JAN zestawu: 4589533491326.

Dlaczego seria FLEX Z?

Pełna regulacja długością korpusu pozwala zmieniać wysokość z mniejszym wpływem na skok amortyzatora i napięcie sprężyny. Wkład ma konstrukcję zamkniętą; producent przewiduje wymianę zespołu amortyzatora zamiast klasycznej regeneracji wkładu.

FLEX Z jest serią uliczną. Jeżeli auto regularnie jeździ po torze i priorytetem jest bezpośrednia reakcja konstrukcji monotube, porównaj MONO SPORT lub MONO RACING.

Dobór i montaż

Przed zakupem porównaj model, kod nadwozia, rocznik, napęd, silnik i wyposażenie z tabelą. Znaczenie ma również przeznaczenie auta — inne ustawienie sprawdzi się na co dzień, a inne na torze. Po montażu ustaw geometrię i sprawdź prześwit względem koła, opony oraz nadwozia w pełnym zakresie pracy zawieszenia.

Dostępność, gwarancja i wsparcie po zakupie

Dostępność: dostępny na zamówienie. Dokładny termin realizacji podamy przed przyjęciem zamówienia.

Po zakupie pomagamy w identyfikacji części zamiennych i elementów serwisowych po numerze zestawu. Zakres obsługi zależy od serii i numeru produkcyjnego amortyzatora.

Dokumentacja TEIN

Znajdziesz tu instrukcje serii, dane aplikacji oraz dokument TÜV, jeśli został wydany dla tego numeru części.

Najczęstsze pytania

Czy ten zestaw pasuje do Toyota Ractis?

Tak — ten numer TEIN jest przeznaczony do wariantu opisanego w tabeli. Porównaj kod nadwozia, rocznik, napęd i wersję silnikową. Jeżeli któryś parametr jest inny, napisz do nas przed zakupem — dobierzemy właściwy numer zestawu.

Od jakiej wysokości zacząć ustawianie?

Zacznij od zakresu rekomendowanego: przód -50 do -30 mm, tył -45 do -25 mm. To ustawienie zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje dobrą bazę do późniejszych korekt po geometrii oraz jeździe próbnej.