TEIN

Tein Mono Racing Coilovers - Infiniti G37 Coupe

Zestaw zawieszenia Tein Mono Racing

Czysta wydajność na torze
Pasuje do Infiniti G37 Coupe
Regulacja wysokości od -2 do -115 mm (przód) i od -18 do -64 mm (tył)
Górne mocowania z regulacją pochylenia i kąta nachylenia
Sztywność sprężyn: od 16 do 20 kgF/mm (przód) i od 16 do 20 kgF/mm (tył)
Kompatybilność z Tein EDFC (EDK05-12120)
Złączki przewodów hamulcowych zgodne ze specyfikacją OEM
Powłoka antykorozyjna i osłony przeciwpyłowe
Nr części Tein: VSK04-K1NS3
Sprzedawane w zestawie 4 sztuk

Przejdź do pełnego opisu

9 999,00 zł

Ilość

szt.

Dostępność:

dostępny na zamówienie

Dostawa

od 19,50 zł - DPD kurier

Czas wysyłki: 14 dni – 6 miesięcy

Opis

TEIN MONO RACING – zawieszenie do Infiniti G37 Coupe

Chcesz poprawić wygląd auta, reakcję na ruch kierownicą i sposób, w jaki zawieszenie radzi sobie z nawierzchnią? TEIN MONO RACING to zawieszenie opracowane przede wszystkim do częstej jazdy torowej, z nastawami i zakresem regulacji ukierunkowanymi na przyczepność oraz kontrolę auta. Ten wariant przygotowano do Infiniti G37 Coupe.

Co zyskasz po montażu?

szybka i precyzyjna reakcja zawieszenia podczas jazdy torowej
pełna regulacja wysokości i 16 ustawień tłumienia pod opony oraz nawierzchnię
konfiguracja ukierunkowana na przyczepność i powtarzalne zachowanie auta

Najważniejsze parametry zestawu

Producent	TEIN
Seria	MONO RACING
Zastosowanie	Infiniti G37 Coupe
Numer części TEIN	VSK04-K1NS3
Konstrukcja	jednorurowa (monotube)
Regulacja wysokości	Regulacja wysokości od -115 do -2 mm (przód) i od -64 do -18 mm (tył)
Regulacja tłumienia	16-stopniowa, kompresja i odbicie regulowane wspólnie
Twardość sprężyn	od 16 do 20 kgF/mm (przód) i od 16 do 20 kgF/mm (tył)
Zestaw silników EDFC	EDK05-12120

Ustawienia przygotowane dla Twojego auta

W tabeli znajdziesz zakres wysokości, twardość sprężyn i rodzaj mocowań dla tego modelu. Na początek wybierz zakres rekomendowany — zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje bezpieczną bazę do dalszego ustawiania auta. Zakres maksymalny traktuj jako granicę regulacji, a nie ustawienie do codziennej jazdy.

Wariant	Rocznik · kod · rynek	Silnik · napęd	Zakres rekomendowany	Zakres maksymalny	Sprężyny	Mocowania
NISSAN SKYLINE 370GT TYPE SP, 370GT TYPE S	2008.12-2014.02 · KV36 · JPN	3700 cm³ · FR	P: -50 do -30 mm T: -50 do -40 mm	P: -121 do -13 mm T: -82 do -40 mm	P: 18.0 kgF/mm T: 18.0 kgF/mm	P: wzmocnione mocowanie gumowe T: wzmocnione mocowanie gumowe
NISSAN SKYLINE 350GT TYPE SP, 350GT TYPE P, 350GT TYPE S	2006.11-2008.11 · PV36 · JPN	3500 cm³ · FR	P: -55 do -35 mm T: -60 do -50 mm	P: -128 do -20 mm T: -92 do -50 mm	P: 18.0 kgF/mm T: 18.0 kgF/mm	P: wzmocnione mocowanie gumowe T: wzmocnione mocowanie gumowe
NISSAN SKYLINE 250GT TYPE P, 250GT TYPE S, 250GT TYPE V, 250GT	2006.11-2014.02 · V36 · JPN	2500 cm³ · FR	P: -65 do -45 mm T: -75 do -65 mm	P: -143 do -34 mm T: -107 do -65 mm	P: 18.0 kgF/mm T: 18.0 kgF/mm	P: wzmocnione mocowanie gumowe T: wzmocnione mocowanie gumowe
NISSAN SKYLINE COUPE 370GT, 370GT TYPE P, 370GT TYPE S, 370GT TYPE SP, 370GT A PACKAGE	2007.10-2016.01 · CKV36 · JPN	3700 cm³ · FR	P: -50 do -30 mm T: -45 do -35 mm	P: -120 do -8 mm T: -77 do -35 mm	P: 18.0 kgF/mm T: 18.0 kgF/mm	P: wzmocnione mocowanie gumowe T: wzmocnione mocowanie gumowe

Ważne przed montażem

Twardość sprężyn należy wskazać podczas składania zamówienia. Jest to wariant dostępny wyłącznie jako zamówienie specjalne na wskazanym rynku. Podane ustawienie może nie spełniać wymagań dotyczących prześwitu lub homologacji drogowej; przed jazdą po drodze trzeba zweryfikować legalność i warunki gwarancji.

Komplet gotowy do montażu

W komplecie otrzymujesz amortyzatory i sprężyny przygotowane do tej aplikacji. Typ górnych mocowań dla przedniej i tylnej osi znajdziesz w tabeli — od razu widać, które elementy zestaw zastępuje, a które pozostają seryjne. Kod JAN zestawu: 4589533461145.

Regulacja z kabiny dzięki EDFC

Ten zestaw może współpracować z systemem EDFC, który pozwala zmieniać siłę tłumienia bez wysiadania z samochodu. Właściwy zestaw silników: EDK05-12120. Pasujące sterowniki: EDK04-R6655, EDK04-Q0349. Elementy EDFC dobiera się i zamawia osobno.

Dlaczego seria MONO RACING?

MONO RACING wykorzystuje konstrukcję monotube, pełną regulację wysokości i 16-stopniową regulację tłumienia. Możliwość regulacji camber/caster oraz wyboru twardości sprężyn zależy od konkretnej aplikacji i musi być potwierdzona po numerze części.

MONO RACING jest nastawiony na częstą jazdę torową. SUPER RACING daje jeszcze szersze strojenie dzięki osobnej regulacji kompresji i odbicia.

Dobór i montaż

Przed zakupem porównaj model, kod nadwozia, rocznik, napęd, silnik i wyposażenie z tabelą. Znaczenie ma również przeznaczenie auta — inne ustawienie sprawdzi się na co dzień, a inne na torze. Po montażu ustaw geometrię i sprawdź prześwit względem koła, opony oraz nadwozia w pełnym zakresie pracy zawieszenia.

Dostępność, gwarancja i wsparcie po zakupie

Dostępność: dostępny na zamówienie. Dokładny termin realizacji podamy przed przyjęciem zamówienia.

Po zakupie pomagamy w identyfikacji części zamiennych i elementów serwisowych po numerze zestawu. Zakres obsługi zależy od serii i numeru produkcyjnego amortyzatora.

Dokumentacja TEIN

Znajdziesz tu instrukcje serii, dane aplikacji oraz dokument TÜV, jeśli został wydany dla tego numeru części.

Najczęstsze pytania

Czy ten zestaw pasuje do Infiniti G37 Coupe?

Tak — ten numer TEIN jest przeznaczony do wariantu opisanego w tabeli. Porównaj kod nadwozia, rocznik, napęd i wersję silnikową. Jeżeli któryś parametr jest inny, napisz do nas przed zakupem — dobierzemy właściwy numer zestawu.

Od jakiej wysokości zacząć ustawianie?

Zacznij od zakresu rekomendowanego: przód -50 do -30 mm, tył -50 do -40 mm. To ustawienie zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje dobrą bazę do późniejszych korekt po geometrii oraz jeździe próbnej.

Czy zestaw współpracuje z EDFC?

Tak — do tej aplikacji przewidziano zestaw silników EDK05-12120. Dobierzemy również sterownik i elementy potrzebne do montażu.

Czy montaż wymaga dodatkowych prac?

Wymagania właściwe dla tej wersji auta opisaliśmy w sekcji „Ważne przed montażem”. Przekaż je warsztatowi przed rozpoczęciem prac.