Tein Street Advance Z Coilovers - Honda CRX ED & EE (88-91)
Zestaw amortyzatorów Tein Street Advance Z
- Idealne do użytku drogowego
- Pasują do Hondy CRX ED i EE (88-91)
- Regulacja wysokości zawieszenia: od -18 do -101 mm (przód) i od -19 do -91 mm (tył)
- Sztywność sprężyn: 9 kgF/mm (przód) i 3 kgF/mm (tył)
- Kompatybilne z Tein EDFC EDK05-10120
- 16-stopniowa regulacja tłumienia
- Złączki przewodów hamulcowych zgodne ze specyfikacją OEM
- Powłoka antykorozyjna i osłony przeciwpyłowe
- Numer referencyjny Tein: GSA36-9USS2
Koszty dostawy wybranego produktu
-
DPD kurier 19,50 zł
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kod produktu: GSA36-9USS2
Opis
TEIN STREET ADVANCE Z – zawieszenie do Honda CRX ED & EE (88-91)
Chcesz poprawić wygląd auta, reakcję na ruch kierownicą i sposób, w jaki zawieszenie radzi sobie z nawierzchnią? TEIN STREET ADVANCE Z to uliczne zawieszenie gwintowane z regulacją tłumienia, przeznaczone dla kierowcy, który chce samodzielnie zmieniać kompromis między komfortem a reakcją auta. Ten wariant przygotowano do Honda CRX ED & EE (88-91).
Co zyskasz po montażu?
- 16 ustawień tłumienia — od spokojniejszej jazdy ulicznej po szybszą reakcję auta
- możliwość dopasowania wysokości do wyglądu samochodu i używanych kół
- konstrukcja twin-tube nastawiona na codzienną użyteczność
Najważniejsze parametry zestawu
| Producent | TEIN |
|---|---|
| Seria | STREET ADVANCE Z |
| Zastosowanie | Honda CRX ED & EE (88-91) |
| Numer części TEIN | GSA36-9USS2 |
| Konstrukcja | dwururowa (twin-tube) |
| Regulacja wysokości | od -101 do -18 mm (przód) i od -91 do -19 mm (tył) |
| Regulacja tłumienia | 16-stopniowa, kompresja i odbicie regulowane wspólnie |
| Twardość sprężyn | 9 kgF/mm (przód) i 3 kgF/mm (tył) |
| Zestaw silników EDFC | EDK05-10120 |
Ustawienia przygotowane dla Twojego auta
W tabeli znajdziesz zakres wysokości, twardość sprężyn i rodzaj mocowań dla tego modelu. Na początek wybierz zakres rekomendowany — zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje bezpieczną bazę do dalszego ustawiania auta. Zakres maksymalny traktuj jako granicę regulacji, a nie ustawienie do codziennej jazdy.
| Wariant | Rocznik · kod · rynek | Silnik · napęd | Zakres rekomendowany | Zakres maksymalny | Sprężyny | Mocowania |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA CR-X | 1989-1991 · ED8 · USA | 1500 cm³ · FF | P: -55 do -35 mm T: -55 do -35 mm | P: -101 do -18 mm T: -91 do -19 mm | P: 9.0 kgF/mm T: 3.0 kgF/mm | P: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) T: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) |
| HONDA CIVIC | 1989-1991 · ED6 · USA | 1500 cm³ · FF | P: -65 do -45 mm T: -70 do -50 mm | P: -111 do -28 mm T: -106 do -34 mm | P: 9.0 kgF/mm T: 3.0 kgF/mm | P: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) T: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) |
Ważne przed montażem
Zgodność jest ograniczona do wskazanego mocowania widelcowego; rodzaj dolnego mocowania trzeba porównać przed zakupem.
Komplet gotowy do montażu
W komplecie otrzymujesz amortyzatory i sprężyny przygotowane do tej aplikacji. Typ górnych mocowań dla przedniej i tylnej osi znajdziesz w tabeli — od razu widać, które elementy zestaw zastępuje, a które pozostają seryjne.
Regulacja z kabiny dzięki EDFC
Ten zestaw może współpracować z systemem EDFC, który pozwala zmieniać siłę tłumienia bez wysiadania z samochodu. Właściwy zestaw silników: EDK05-10120. Pasujące sterowniki: EDK04-R6655, EDK04-Q0349. Elementy EDFC dobiera się i zamawia osobno.
Dlaczego seria STREET ADVANCE Z?
Seria korzysta z konstrukcji twin-tube i regulacji wysokości na gnieździe sprężyny. W porównaniu ze STREET BASIS Z dodaje 16-stopniową regulację tłumienia oraz — w obsługiwanych aplikacjach — możliwość współpracy z EDFC.
Względem STREET BASIS Z otrzymujesz regulację tłumienia. FLEX Z idzie krok dalej i reguluje wysokość długością korpusu, niezależnie od napięcia wstępnego sprężyny.
Dobór i montaż
Przed zakupem porównaj model, kod nadwozia, rocznik, napęd, silnik i wyposażenie z tabelą. Znaczenie ma również przeznaczenie auta — inne ustawienie sprawdzi się na co dzień, a inne na torze. Po montażu ustaw geometrię i sprawdź prześwit względem koła, opony oraz nadwozia w pełnym zakresie pracy zawieszenia.
Dostępność, gwarancja i wsparcie po zakupie
Dostępność: dostępny na zamówienie. Dokładny termin realizacji podamy przed przyjęciem zamówienia.
Po zakupie pomagamy w identyfikacji części zamiennych i elementów serwisowych po numerze zestawu. Zakres obsługi zależy od serii i numeru produkcyjnego amortyzatora.
Dokumentacja TEIN
Znajdziesz tu instrukcje serii, dane aplikacji oraz dokument TÜV, jeśli został wydany dla tego numeru części.
Najczęstsze pytania
Czy ten zestaw pasuje do Honda CRX ED & EE (88-91)?
Tak — ten numer TEIN jest przeznaczony do wariantu opisanego w tabeli. Porównaj kod nadwozia, rocznik, napęd i wersję silnikową. Jeżeli któryś parametr jest inny, napisz do nas przed zakupem — dobierzemy właściwy numer zestawu.
Od jakiej wysokości zacząć ustawianie?
Zacznij od zakresu rekomendowanego: przód -55 do -35 mm, tył -55 do -35 mm. To ustawienie zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje dobrą bazę do późniejszych korekt po geometrii oraz jeździe próbnej.
Czy zestaw współpracuje z EDFC?
Tak — do tej aplikacji przewidziano zestaw silników EDK05-10120. Dobierzemy również sterownik i elementy potrzebne do montażu.
Czy montaż wymaga dodatkowych prac?
Wymagania właściwe dla tej wersji auta opisaliśmy w sekcji „Ważne przed montażem”. Przekaż je warsztatowi przed rozpoczęciem prac.
