Tein Street Advance Z Coilovers - Mazda RX-7 FD
Zestaw amortyzatorów Tein Street Advance Z
- Idealne do użytku drogowego
- Pasują do Mazdy RX-7 FD
- Regulacja wysokości zawieszenia: od -22 do -96 mm (przód) i od -12 do -89 mm (tył)
- Sztywność sprężyn: 10 kgF/mm (przód) i 8 kgF/mm (tył)
- 16-stopniowa regulacja tłumienia
- Złączki przewodów hamulcowych zgodne ze specyfikacją OEM
- Powłoka antykorozyjna i osłony przeciwpyłowe
- Numer referencyjny Tein: GSM32-9USS2
Koszty dostawy wybranego produktu
-
DPD kurier 19,50 zł
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kod produktu: GSM32-9USS2
Opis
TEIN STREET ADVANCE Z – zawieszenie do Mazda RX-7 FD
Chcesz poprawić wygląd auta, reakcję na ruch kierownicą i sposób, w jaki zawieszenie radzi sobie z nawierzchnią? TEIN STREET ADVANCE Z to uliczne zawieszenie gwintowane z regulacją tłumienia, przeznaczone dla kierowcy, który chce samodzielnie zmieniać kompromis między komfortem a reakcją auta. Ten wariant przygotowano do Mazda RX-7 FD.
Co zyskasz po montażu?
- 16 ustawień tłumienia — od spokojniejszej jazdy ulicznej po szybszą reakcję auta
- możliwość dopasowania wysokości do wyglądu samochodu i używanych kół
- konstrukcja twin-tube nastawiona na codzienną użyteczność
Najważniejsze parametry zestawu
| Producent | TEIN |
|---|---|
| Seria | STREET ADVANCE Z |
| Zastosowanie | Mazda RX-7 FD |
| Numer części TEIN | GSM32-9USS2 |
| Konstrukcja | dwururowa (twin-tube) |
| Regulacja wysokości | od -96 do -22 mm (przód) i od -89 do -12 mm (tył) |
| Regulacja tłumienia | 16-stopniowa, kompresja i odbicie regulowane wspólnie |
| Twardość sprężyn | 10 kgF/mm (przód) i 8 kgF/mm (tył) |
Ustawienia przygotowane dla Twojego auta
W tabeli znajdziesz zakres wysokości, twardość sprężyn i rodzaj mocowań dla tego modelu. Na początek wybierz zakres rekomendowany — zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje bezpieczną bazę do dalszego ustawiania auta. Zakres maksymalny traktuj jako granicę regulacji, a nie ustawienie do codziennej jazdy.
| Wariant | Rocznik · kod · rynek | Silnik · napęd | Zakres rekomendowany | Zakres maksymalny | Sprężyny | Mocowania |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MAZDA RX-7 | 1991-2002 · FD3S · GBR | 1308 cm³ · FR | P: -50 do -30 mm T: -50 do -30 mm | P: -96 do -22 mm T: -89 do -12 mm | P: 10.0 kgF/mm T: 8.0 kgF/mm | P: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) T: seryjne mocowanie auta (nie jest częścią zestawu) |
Komplet gotowy do montażu
W komplecie otrzymujesz amortyzatory i sprężyny przygotowane do tej aplikacji. Typ górnych mocowań dla przedniej i tylnej osi znajdziesz w tabeli — od razu widać, które elementy zestaw zastępuje, a które pozostają seryjne.
Dlaczego seria STREET ADVANCE Z?
Seria korzysta z konstrukcji twin-tube i regulacji wysokości na gnieździe sprężyny. W porównaniu ze STREET BASIS Z dodaje 16-stopniową regulację tłumienia oraz — w obsługiwanych aplikacjach — możliwość współpracy z EDFC.
Względem STREET BASIS Z otrzymujesz regulację tłumienia. FLEX Z idzie krok dalej i reguluje wysokość długością korpusu, niezależnie od napięcia wstępnego sprężyny.
Dobór i montaż
Przed zakupem porównaj model, kod nadwozia, rocznik, napęd, silnik i wyposażenie z tabelą. Znaczenie ma również przeznaczenie auta — inne ustawienie sprawdzi się na co dzień, a inne na torze. Po montażu ustaw geometrię i sprawdź prześwit względem koła, opony oraz nadwozia w pełnym zakresie pracy zawieszenia.
Dostępność, gwarancja i wsparcie po zakupie
Dostępność i przewidywany termin realizacji potwierdzamy indywidualnie przed zamówieniem.
Po zakupie pomagamy w identyfikacji części zamiennych i elementów serwisowych po numerze zestawu. Zakres obsługi zależy od serii i numeru produkcyjnego amortyzatora.
Dokumentacja TEIN
Znajdziesz tu instrukcje serii, dane aplikacji oraz dokument TÜV, jeśli został wydany dla tego numeru części.
Najczęstsze pytania
Czy ten zestaw pasuje do Mazda RX-7 FD?
Tak — ten numer TEIN jest przeznaczony do wariantu opisanego w tabeli. Porównaj kod nadwozia, rocznik, napęd i wersję silnikową. Jeżeli któryś parametr jest inny, napisz do nas przed zakupem — dobierzemy właściwy numer zestawu.
Od jakiej wysokości zacząć ustawianie?
Zacznij od zakresu rekomendowanego: przód -50 do -30 mm, tył -50 do -30 mm. To ustawienie zachowuje właściwy skok zawieszenia i daje dobrą bazę do późniejszych korekt po geometrii oraz jeździe próbnej.
